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L'interrogativo da risolvere: sono state approvate da ENAC?
Categoria: Aeroporti, Malpensa, Safety Security , Archivio, Dossier, Std ICAO ENAC, Comitati , Aviation topics, Piani di rischio
giovedì 20 agosto 2020 Aeroporti, RESA ed EMAS: dove adottarle!
Sono indispensabili RESA di 240 mt quanto di adeguata EMAS!
Categoria: Aeroporti, Altri scali, Archivio, Dossier, Incidenti aerei, Piani di rischio, Std ICAO ENAC, Comitati , Aviation topics
giovedì 13 agosto 2020 Aeroporto Capodichino, un comunicato di “No Fly Zone”
Utilizzo piste, sorvoli, mappe di vincolo, rischio terzi e tanto altro!
Categoria: Aeroporti, Altri scali, Capodichino , Safety Security , Archivio, Dossier, Ambiente, Piani di rischio, Std ICAO ENAC, Comitati
lunedì 10 agosto 2020 Aeroporti, Comuni e art. 707 CdN, rispetto e deroghe delle mappe di vincolo
Tra il Piano d'Area e l'aggiornamento periodico del PGT
Categoria: Aeroporti, Altri scali, Archivio, Pubblicazioni, Dossier, Ambiente, Convegni, Piani di rischio, Std ICAO ENAC, Comitati
venerdì 07 agosto 2020 India, un Boeing 737- 800 fuoripista in atterraggio
La safety area (RESA) è di 93 m x 90 m. ICAO raccomanda 240 m.
Categoria: Aeroporti, Altri scali, Safety Security , Archivio, Dossier, Incidenti aerei, Human factor, Piani di rischio, Std ICAO ENAC, Comitati
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