Tra “human factor on board” e la viabilità SP 116 e SP591bis “outboard”!
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Il target è sempre lo stesso: quel rumore aereo ancora senza abbattimento!
Categoria: Aeroporti, Bergamo, Altri scali, Aerobasi, Archivio, Dossier, Ambiente, Convegni, Imp. acustico, Std ICAO ENAC
Quadro delle prospettive e stato dei lavori!
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VAS, VIA, masterplan e zone A,B e C: indispensabile l'AEDT!
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Ma è il co-marketing l’artefice dell’eventuale boom aeroportuale
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