A quasi due mesi dall'incendio del Terminal 3 la situazione è ancora di massima incertezza. Deroghe antincendio?
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Un velivolo con la stessa sigla avrebbe registrato un incidente anche nell'aprile 2012
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La realtà appare immutata se non aggravata: ma chi deve intervenire?
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E' stato un "disorientamento spaziale e posizione inusuale" o qualcosa di altro? Quale la causa prima?
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EASA e FAA sono in prima linea per fronteggiare una emergenza operativa!
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