Il Belpaese utilizza ancora INM per la mappa sonora e EDMS per il gassoso: urge l'adeguamento
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L'aeromobile ha proseguito il volo per la destinazione finale
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Era una opzione applicabile e/o da investigare anche a Linate? E' un riscontro nodale!
Categoria: Aeroporti, Linate, Pubblicazioni, Safety Security , Archivio, Dossier, Incidenti aerei, Human factor, Std ICAO ENAC, "Cold Case"
Ma occorrono verifiche ambientali/rischio terzi e analisi e strategie del bacino Nord Ovest!
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Il confronto degli incentivi al volo: una concorrenza sleale e dispendiosa! 94% e 6% vs 9% e 91%.
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