Flotta Europea Boeing 737 sottoposta a ispezioni, anche alcuni esemplari italiani

Quanti di questi volano in Europa. Quanti in Italia? Quali provvedimenti hanno in corso ENAC ed EASA? Ecco come chiudevamo la news "Flotta Boeing 737, la sicurezza lo esige, indispensabili ispezioni sulle serie 300, 400 e 500" del 27 aprile 2011. E' arrivata la risposta.

La Boeing Emergency Airworthiness Directive EAD 2011-08-51 ha identificato gli esemplari di - 300, 400 e 500 operativi presso le aerolinee europee.

Nel riquadro proposto dal sito www.jacdec.de possono essere verificati i singoli esemplari, aerolinea per aerolinea. Paese per Paese.

I velivoli interessati sono quelli numerati tra 2553-3132 (consegnati nell'arco temporale 1993 -2000), dovranno essere ispezionati secondo le seguenti scadenze:

- entro 5 giorni qualora la struttura della fusoliera abbia accumulato oltre 35.000 cicli o voli;

- entro 20 giorni qualora la struttura della fusoliera abbia accumulato tra 30.000 e 35.000 cicli o voli;

- entro 20 giorni o al raggiungimento  dei 30.000 cicli o voli, quale dei due arriva prima per la restante flotta.

Maggiori dettagli sulle specifiche tecniche dei controlli sono disponibili nei documenti allegati. 

Le aerolinee italiane coinvolte, secondo l'elencazione JADEC, sono Air Italy, Air One, Blu Express e Blu Panorama.