Linate 8 ottobre 2001, per non dimenticare una verità scomoda

Tredici anno dopo ed un "errore consapevole" ancora da verificare

Tanta nebbia e troppi aeromobili in movimento in quella mattinata di 13anni addietro. Tutto è iniziato dalle 7.48 dell'8 ottobre 2001, dal Cessna parcheggiato nel piazzale Ovest - ex ATA dell'aeroporto di Linate ai voli executive ed a quelli di linea alle procedure in corso di movimento a terra per raggiungere il punto attesa della pista in uso: la 36 destra.

I piloti, le comunicazioni sulle frequenze del ground e della torre si susseguono monotone e regolari. Autorizzazioni rilasciate dai controllori e confermate a voce dai piloti e "comunque" praticate.

L'investigazione ufficiale e quella sanzionata dai Tribunali ha sostenuto e concluso che la causa principale è stato l'errore del pilota del Cessna tedesco.

Indagini e perizie delle parti non si discostano da questo scenario. Sarebbe stata una inadeguatezza operativa possibile solo in contesto ambientale e tecnico-strutturale carente, a favorire la collisione del Cessna con il volo di linea Sas SK686.

Il timeline degli aeromobili in rullaggio quella mattina, tuttavia, non sembrerebbero concordare con lo scenario di errore involontario. La pratica diffusa, tra i piloti parcheggiati nel piazzale Ovest, del rullaggio contromano verso il punto attesa della pista 36 destra non avrebbe, forse, reso inevitabile un controllo dell'eventuale tempo di rullaggio degli altri velivoli impegnati in quelle fasi operative?

Non è forse vero che è stata, allora come dopo 13anni, trascurata?

L'ipotesi che il Cessna immatricolato D-IEVX, abbia consapevolmente rullato sul raccordo contromano non è mai stato valutato ed accertato. Possibile che sia stata, con l'ingresso in pista di decollo, non sia stato errore, ma una violazione deliberata?

E' quello che Aerohabitat, con convinzione e coerenza, continua a sostenere.

La documentazione ufficiale e le perizie agli atti - a parere di Aerohabitat - rendono del tutto verificabile ed evidente questo quadro, con la relativa dinamica delle cause, concause e degli eventi. Lo scenario acquisito della "violazione deliberata", comunque adottata, anche dopo lunghi anni, non potrà che affermare una alquanto "scomoda verità". Da non dimenticare!

Per una analisi ed un quadro complessivo leggi: "Linate 8 ottobre 2001, l'altra inchiesta" su www.aerohabitat.eu e www.aerohabitat.org.