ANSV ha aperto l'ennesima indagine sull’incidente dell'aeromobile PA-32, immatricolato D-EIAL, che aver decollato con tre occupanti è, per cause e dinamiche, che dovranno essere verificate su un terreno nell'intorno di Cisterna di Latina.
Quando un velivolo si trova a praticare un atterraggio all'esterno di una pista di volo - sia essa di una aviosuperficie, un campo volo, un aeroporto e/o aerobase, sia stato autorizzato o meno all'operazione descritta, si tratta di un cosiddetto "atterraggio fuoricampo".
E' stato voluto/perseguito, una scelta deliberata dallo stesso pilota o si tratta di una causa di forza maggiore derivata da una qualche emergenza tecnica e/o motivata da dinamiche "ambientali-atmosferiche"?
Ancora una volta l'intreccio tra errore umano, cause ambientali e guasto tecnico dovrà essere analizzato e risolto! Il Piper PA 32, monomotore a 5/6 posti, il cui primo esemplare ha volato nel 1960 (volano numerose versioni) ha, comunque, riportato danni sostanziali.