Inizialmente le “crepe strutturali-cracks” avrebbero riguardato un velivolo Boeing 737 NG-Next Generation dell'australiana Quantas Airlines. In pochi giorni anche esemplari simili dell'americana Southwest e della low cost Ryanair sono stati messi a terra.
Con l'aggiunta della Korean Air il numero dei Boeing 737 NG bloccati a terra sarebbero circa 50 aerei. Velivoli che – rivelano i media internazionali - avrebbero almeno 10-15 anni di servizio di linea. Dopo una direttiva emanata dalla U.S. Federal Aviation Administration per ispezioni sistematici su velivoli con oltre 30mila/cicli/voli nella zona della forcella “pickle fork-wings attached to the fuselage”.
Al momento sarebbero state identificate “structural cracks” in 38 degli 810 737 NG's ispezionati. In servizio, a livello mondiale, sarebbero operativi 6800 esemplari di questa serie di Boeing 737.