ACI Europe, il comunicato del 16 Novembre 2020

L'impatto di COVID negli aeroporti e il “possibile” rilancio in una conferenza il 17 novembre

“ACI EUROPE è l'unica regione europea dell'Airports Council International (ACI) associazione professionale mondiale degli operatori aeroportuali. ACI EUROPE rappresenta finita 500 aeroporti in 46 paesi europei. I nostri membri facilitano oltre il 90% di traffico aereo commerciale in Europa: 2,5 miliardi di passeggeri, 20,7 milioni di tonnellate merci e 25,7 milioni di movimenti di aeromobili nel 2019. In risposta al clima Emergenza, a giugno 2019 i nostri membri si sono impegnati a raggiungere Net Zero carbon emissioni per le operazioni sotto il loro controllo entro il 2050, senza compensazione.

“Traffico aereo collassato e connettività aerea ":

la dura realtà dei dati più recenti rilasciato dall'industria aeroportuale

Alla vigilia del Congresso annuale dell'ACI EUROPE, associazione dipinge ancora il quadro più cupo della situazione dell'aviazione

Bruxelles, 16 novembre 2020: ACI EUROPE ha pubblicato oggi le ultime novità Dati sul traffico passeggeri europeo, che mostrano il traffico aereo e aereo crollati connettività e massiccia interruzione delle classifiche aeroportuali su tutto il territorio.

PERDITA CONTINUA DI PASSEGGERI A CAUSA DI VIAGGI IN QUARANTENA RESTRIZIONI

I dati generali, che riflettono i dati fino a novembre compreso, mostrano traffico passeggeri attualmente in calo dell'81% in tutto l'aeroporto europeo reti, con la netta soglia di passeggeri persi di 1,5 miliardi finora anno è passato proprio ieri (il 15 novembre).

Questi passeggeri, in un 1.5 linea distanziata di un metro, avvolgerebbe la Terra 56 volte.

Gli aeroporti nell'UE, nel SEE, in Svizzera e nel Regno Unito stanno attualmente vedendo il traffico passeggeri è in calo in media dell'86% rispetto allo scorso anno.

Olivier Jankovec, Direttore Generale di ACI EUROPE, ha dichiarato: “Questi gli aeroporti si stanno preparando con un'accelerazione della tendenza al ribasso dei passeggeri traffico.

Le compagnie aeree continuano a ridurre la capacità pianificata in risposta al ulteriore estensione dei blocchi locali in molti paesi - che sono solo aggiungendo ulteriore dolore a quello già inflitto da gravi viaggi transfrontalieri restrizioni. Allo stato attuale, il traffico passeggeri sta tornando verso un altro crollo completo simile a quello sperimentato nel secondo trimestre, quando i volumi sono diminuiti del 96%. "

Il traffico passeggeri nel resto dell'Europa rimane in qualche modo più resiliente, attualmente in calo del 59%, tasso che appare abbastanza stabile al momento. Gli aeroporti in Russia e Turchia stanno chiaramente sovraperformando gli altri mercati, a causa del relativo dinamismo del loro mercato interno.

Questa situazione ha ribaltato la classifica dei primi 10 aeroporti europei giù. A settembre, l'aeroporto europeo più trafficato è stato quello di Antalya con appena 2,25 milioni di passeggeri (-53,5%), seguito da Mosca-Sheremetyevo (-53,5%), Mosca-Domodedovo (-26,2%) e Istanbul (-71%).

Londra-Heathrow, che normalmente detiene la prima posizione solo classificata 10 °, dietro Paris-CDG (8 °) e Amsterdam-Schiphol (9 °) - con questi hub principali superati anche da Istanbul-Sabiha Gokcen (5 °),

Mosca-Vnukovo (6 °) e San Pietroburgo (7 °). Altri importanti hub come Francoforte e Monaco non sono nemmeno arrivate nella top 10 del campionato.”